1、格栅除污机未下降到（dào）水室底即翻耙的处（chù）理及维护措施发生此类故障通常（cháng）是各个前提原因导致除污耙与轨道摩擦力过大，或者有异（yì）物卡在轨道上，从而钢丝绳松（sōng）绳，除污（wū）耙依靠（kào）自重翻耙，进而失去了原有设计的除污（wū）功能。针对此类故（gù）障，先试验观察除污耙左右钢丝绳是否有存在一边松动迹象，若存在，则说明除污耙水平度不合格，进而考虑是否（fǒu）存在卷筒直径不一致或钢丝绳水平度不够，测量卷筒直（zhí）径，如若合（hé）格，则调整钢丝绳使得除（chú）污耙（pá）水平，若不合格则替换卷筒。若是无松动迹象，而每次都是下降到某一深度（dù）翻耙，如果是未（wèi）到水下就翻耙，则可（kě）以借助软梯，做好安全措施，人员沿着软梯下降到翻耙处（chù）检查轨道是否变形、平整度是否符合要求；如若（ruò）是下降到水下（未到（dào）水室底）翻耙，则（zé）只能等待大修时将水（shuǐ）排干，做好安全（quán）措施后，下降到水室底（dǐ）检查处理缺陷。

       2、格栅除污机下到底之后不翻耙的处理及维护措（cuò）施发生此（cǐ）类故障主要是由于水室底有异物挡（dǎng）住，或者是传动机（jī）构卡涩所（suǒ）导致除污耙不（bú）能翻转（zhuǎn）。针（zhēn）对此类故障（zhàng），在机组运（yùn）行期间，由于循环水系统（tǒng）和安全厂（chǎng）用水系统不能（néng）停运，因此（cǐ）人员无法下到水室底进行检查、清淤，从而只能用不同（tóng）的方（fāng）法试验，逐一排除，对现场不能解决的问题（tí）能分析制定相应的解决方案，等待大修机组停运的时候处理。对于是否是除污耙传动（dòng）轴与轴承卡滞，可以通过在0.27m 水（shuǐ）室上铺设两块硬木板之类的长方形物体，再操作格栅除污机下降，当小车底部（bù）与木块相撞的时候，观察除污耙是否能（néng）够顺利翻耙，如若能够顺利翻耙，而到底（dǐ）则不能翻耙，说（shuō）明是水室底部的故障，传动轴是好的。反之（zhī），则（zé）可能是传动轴与轴承之间配合间隙不够。如若是淤（yū）泥太厚，除污耙陷入其中，导致无（wú）法（fǎ）翻耙，则可（kě）以在耙斗支（zhī）架两边固定两个相同高度的木块，

       格栅除污机以使得小车底部挡块（kuài）加长（zhǎng），当下降的时候（hòu），可以利用加长的（de）木块与轨道底部挡块相撞，使设备免于陷入淤泥中，从而实现自重翻（fān）耙，此种方法物（wù）理性的减小了翻耙的（de）深（shēn）度，水室底部的污（wū）物无法除去，采用此种方法试验几次后，需恢复到常态观察设备的功能是否恢复，若仍无法翻耙，则可考虑底部存在大石块等一类的异物卡住了除污耙，导致无法翻耙。如果是轨道底部有（yǒu）大石块等卡住了除污耙，由于人员无法下去清淤，可以手动使之强制翻耙。方案即在耙斗支架（jià）两侧焊接（jiē）临时导向架（类似滑轮一样，改（gǎi）变钢（gāng）丝绳拉力方向（xiàng）），钢丝绳一头固定到耙（pá）斗（dòu）上，另一头穿过导向架，格栅除污机落到底，然后（hòu）用（yòng）两个锁（suǒ）扣锁（suǒ）住钢丝绳，将绳扣挂在手拉葫芦上，在水面处（chù）使（shǐ）用手动葫芦拉钢丝绳强制翻耙。此种办法只能暂（zàn）时性的（de）解决问题，因（yīn）为卡住除污耙的异物有可能通过强制翻耙也不能除去，终解（jiě）决（jué）则（zé）需等待机（jī）组大修时，水室内排水完毕（bì）后，人员下降到水室（shì）底检查并清理掉异物。